Productparameter
| Product Model | EMT2 |
| Laadbak Volume | 1,1 m³ |
| Nominaal draagvermogen | 2000 kg |
| Loshoogte | 2250 mm |
| laadhoogte | 1250 mm |
| Bodemvrijheid | 240 mm |
| Draaicirkel | 4800 mm |
| Wiel spoor | 1350 mm |
| Klimvermogen (zware belasting) | |
| Maximale hefhoek van de laadbak | 45±2° |
| Bandenmodel | Voorband 500-14/achterband 650-14 (draadband) |
| schokabsorptiesysteem | Voorzijde: Demping Dubbele schokdemper Achter: 13 verdikte bladveren |
| Operatie systeem | Middelgrote plaat (type tandheugel) |
| Controle systeem | intelligente controller |
| Verlichtingssysteem | LED-verlichting voor en achter |
| Maximum snelheid | 25 km/u |
| Motormodel/vermogen | Wisselstroom 5000W |
| Geen batterij | 9 stuks, 8V,150Ah onderhoudsvrij |
| Spanning | 72V |
| Totale afmeting | lengte3500mm*breedte 1380mm*hoogte1250mm |
| Afmetingen laadbak (buitendiameter) | Lengte 2000 mm * breedte 1380 mm * hoogte 450 mm |
| Plaatdikte van de laadbak | 3 mm |
| Kader | Rechthoekig buislassen |
| Totaal gewicht | 1160kg |
Functies
De draaicirkel van de EMT2 bedraagt 4800 mm, waardoor hij goed manoeuvreerbaar is in krappe ruimtes.De wielspoor bedraagt 1350 mm en heeft een klimvermogen dat geschikt is voor het hanteren van zware lasten.De laadbak kan worden opgetild tot een maximale hoek van 45±2° voor efficiënt lossen.
De voorband is 500-14 en de achterband is 650-14, beide draadbanden voor extra duurzaamheid en tractie in mijnbouwomstandigheden.De truck is voorzien van een dempende dubbele schokdemper vooraan en 13 verdikte bladveren achteraan, wat zorgt voor een soepeler en stabieler rijgedrag.
Voor de bediening is hij voorzien van een mediumplaat (type tandheugel) en een intelligente controller voor nauwkeurige bediening.Het verlichtingssysteem omvat LED-verlichting aan de voor- en achterzijde, die voor zichtbaarheid zorgen tijdens werkzaamheden.
De EMT2 is voorzien van een krachtige AC 5000W-motor, aangedreven door negen betrouwbare 8V, 150Ah-batterijen.Het krachtige elektrische systeem heeft een uitgangsspanning van 72V, waardoor de truck een topsnelheid van 25 km/u haalt.Bovendien zijn de accu's onderhoudsvrij, waardoor er geen regelmatig onderhoud nodig is.
De totale afmeting van EMT2 is 3500 mm lang, 1380 mm breed en 1250 mm hoog.De laadbak heeft een buitendiameter van 2000 mm, een breedte van 1380 mm en een hoogte van 450 mm, en is gemaakt van sterke platen van 3 mm dik.Het frame van de truck is gelast van rechthoekige buizen voor langdurige stevigheid en betrouwbaarheid.
Het totale gewicht van de EMT2 bedraagt 1160 kg, wat hem, in combinatie met zijn robuuste ontwerp en indrukwekkende laadvermogen, tot een betrouwbare en efficiënte oplossing maakt voor mijnbouwtoepassingen.
Productdetails
Veelgestelde vragen (FAQ)
1. Voldoet het voertuig aan de veiligheidsnormen?
Zeker!Onze mijndumpers voldoen met succes aan alle internationale veiligheidsnormen en hebben een uitgebreid veiligheidstest- en certificeringsproces ondergaan.
2. Kan ik de configuratie aanpassen?
Ja, we kunnen de configuratie aanpassen aan de behoeften van de klant om aan de behoeften van verschillende werkscenario's te voldoen.
3. Welke materialen worden gebruikt bij bodybuilding?
We gebruiken slijtvaste materialen van hoge sterkte om onze lichamen te bouwen, waardoor een goede duurzaamheid in zware werkomgevingen wordt gegarandeerd.
4. Op welke gebieden valt de after-sales service?
Dankzij onze uitgebreide after-sales service kunnen we klanten over de hele wereld ondersteunen en bedienen.
After-sales service
Wij bieden een uitgebreide after-sales service, waaronder:
1. Geef klanten uitgebreide producttraining en bedieningsrichtlijnen om ervoor te zorgen dat klanten de dumptruck correct kunnen gebruiken en onderhouden.
2. Zorg voor een snel reactie- en probleemoplossend technisch ondersteuningsteam om ervoor te zorgen dat klanten geen problemen ondervinden tijdens het gebruik.
3. Zorg voor originele reserveonderdelen en onderhoudsdiensten om ervoor te zorgen dat het voertuig op elk moment in goede staat kan blijven.
4. Regelmatige onderhoudsdiensten om de levensduur van het voertuig te verlengen en ervoor te zorgen dat de prestaties altijd optimaal blijven.
